大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奢侈品汽车品牌排行的问题,于是小编就整理了2个相关介绍奢侈品汽车品牌排行的解答,让我们一起看看吧。
为什么说汽车是奢侈品?
汽车现在不是奢侈品了,但是有些品牌的汽车是奢侈品,比如劳斯莱斯、宾利、布加迪、法拉利等世界顶级房车跑车就是奢侈品了。
奢侈品(Luxury)在国际上被定义为“一种超出人们生存与发展需要范围的,具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”,又称为非生活必需品。奢侈品在经济学上讲,指的是价值/品质关系比值最高的产品。从另外一个角度上看,奢侈品又是指无形价值/有形价值关系比值最高的产品。奢侈品的消费是一种高档消费的行为,奢侈品这个词本身并无贬义。中国是全球奢侈品消费的大市场之一,2010年,中国消费者购买了107亿美元的奢侈品,占当年全球消费品市场的四分之一。
汽车作为工业文明的奢侈品与农业文明奢侈品的瓷器相比,哪个更具有历史价值感?
汽车和瓷器都是奢侈品,是不同时代的奢侈品。相信在远古时期,拥有瓷器肯定也是奢侈的需求。
虽说瓷器不像汽车那样为人类带来跨越式的进步,但瓷器同样也没有给人类生存环境带来那么大的破坏。
所以我觉得瓷器更有价值和更有历史意义。
这个题目太沒有逻辑性了,汽车和瓷器怎么能说成侈奢品?汽车是工业文明的成果,而瓷器则是手工业文明的成果,并不是农业的成果。瓷器与汽车在人类走向文明的过程中,都起到了重要的作用。至于成了侈奢品,你去问一下贪官们吧。只有他们才把这两样东西当作奢侈品。
汽车和瓷器也算奢侈品?不会搞错吧!有人会说了,汽车和瓷器现在连普通人都在用啊,怎么会是奢侈品。
其实奢侈品也分程度的,微奢,轻奢,正奢,超奢;度娘告诉我们奢侈品(Luxury)定义是“一种超出人们生存与发展需要范围的,具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”,又称为非生活必需品。牛津,剑桥和韦伯斯特三大辞典总结奢侈品三大特征:好的,贵的,非必需的。如此衡量一下汽车和瓷器,一定程度上也有点符合以上三个特点。因为满足出行需求可以走着跑着不必非坐汽车;满足盛水盛物的需求也不必非用光滑的瓷器,粗陶也可以。但是他们应该不算正经奢侈品,最多算轻奢。
只有王公贵族有的超精美瓷器和富豪的豪车才算正奢;***的瓷器错彩镂金,不惜工本,极少超级富豪的纯手工打造的豪车应该算超奢了。
至于说哪个更有历史价值感,那正是棋逢对手,难分高下。但毕竟他们满足人类不同需求,也不好较真比,只能模糊比。农业时代的瓷器是人类审美意识萌生的标志,是文明提升的标志;工业时代的汽车和此前的马车及未来的个人磁悬浮飞行器一样,使人在空间中的位移速度提升,是人类力量增长和视野变宽的标志。
具体哪个更有历史价值感,应该是半斤八两,如果非要选一个,那应该是瓷器,毕竟是人类需求才有了这些东西的出现,越后来出现的越不是人类必需品。
也就是说,对人类而言,瓷器更有历史价值感,汽车更奢侈。
到此,以上就是小编对于奢侈品汽车品牌排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于奢侈品汽车品牌排行的2点解答对大家有用。
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